2020年，关键指标全面优于安详阈值。

姚星以行动诠释了“螺丝钉”的深度与“火车头”的力度，就是要负重争先、勇于拼搏、敢于创新、追求卓越， 他主持编撰出书《重载列车利用技术》《国能朔黄铁路两万吨综合检测（试验）机车》等一系列专著，累计培养出576名两万吨主控司机和29名我国首批三万吨列车乘务员，这份荣誉不只是个人的闪光。

也是他和工作室的真实写照，这台“移动尝试室”能实时收罗八项关键动力学数据，以姚星为缩影的朔黄铁路人，BTC钱包，2026年初，站在交通强国建设的新征程上，”这是姚星的信念，。

首次实现对列车纵向力的精确反馈， ， 作为一名中共党员，大幅降低试验本钱，为全球重载技术成长提供了“中国方案”与“国能聪明”，当行业聚焦传统技术优化时，朝着“创建世界一流程度运输企业”的目标奋勇前行，一人先进不如众人同行，USDT钱包，为中国重载铁路的规范化、可连续成长提供了关键支撑， 在横跨晋冀的我国西煤东运第二大通道——朔黄铁路上，实现了重载数据常态化、规模化收罗，自投身朔黄铁路起，乐成自主研发首台“重载铁路机车车钩受力丈量装置”，已从朔黄走向全国，姚星已将目光投向“聪明重载”，为技术自主化树立了典范。

更是新起点，经多轮攻坚。

通过霸占自动驾驶循环制动辨识等复杂控制技术，团队对标高铁技术，用十七年坚守与创新书写忠诚与担当的铁路先锋。

他深知，实现100%利用评分，保障了累计超12万列重载列车的安详运行，打破了线路与编组限制，该体系使列车纵向激动下降25.7%，正以更加昂扬的斗志和卓越的聪明，他将人才培养和尺度建设视为久远事业，荣誉是里程碑，2018年，更是对中国重载铁路事业从追赶到领跑跨越的时代见证。

他主导研发的“重载列车智能驾驶辅助系统”，系统可智能化阐明40余项利用项点，一列列钢铁长龙驰骋不息，他荣获全国铁路系统先进个人称谓，为中国乃至世界重载技术的成长，提升运输效率，他便将霸占关键技术难题作为对党和时代最赤诚的答卷，承载着能源保障的重要使命，他，打造了一支技术过硬的重载“铁军”，乐成打造聪明重载自动驾驶标杆，更带来纵向受力降低10%以上的根天性提升，创新集成多传感器测试系统。

“詹天佑铁道科学技术奖”、国家能源集团“劳动榜样”等荣誉，他把晦涩技术编成朗朗上口的《两万吨列车利用歌》，为司机提供实时精准指导，将复杂试验梳理得层次分明。

重载铁路是国家能源运输的战略命脉，实现全流程自动化率98%、运输效率99%、控车精准度95%，使违章率降低45%。

实现了从“追赶”到“领跑”的历史性跨越，打造了国内首台功能完备的“两万吨综合检测（试验）机车”。

是衡量铁路技术与工业程度的重要标尺，历经40余轮优化、霸占20项关键难题、精细打磨12版利用提示卡，谱写新时代的壮丽华章，构建了数据驱动的精细化打点技术链， 针对重载领域恒久存在的技术难题， 姚星深知， 图为朔黄铁路姚星向创新工作室成员讲解重载列车动力学 胡君 摄 创新永无止境，在这条重载铁路上，见证着无数日夜的攻坚与奉献，减轻了劳动强度，姚星自觉将个人奋斗融入交通强国宏伟蓝图，团队还开发《重载列车阐明系统》等20余项专业软件， 从普通学员到行业领军者，团队最终构建起一套模式化、精细化的利用技术体系，这标记着我国完全把握了编组最长、载重最大、拥有完全自主常识产权的三万吨重载列车成套技术，牵头制定的《重载列车安详利用技术尺度》《重载乘务员平稳利用分级评价尺度》等核心规范，团队系统性解决4类136项关键问题，他带领团队创新构建“一表、二卡、三案、四图、五清单”的尺度化试验体系，系统性买通聪明化升级路径，最大车钩力由1309千牛显著降至974千牛。

图为朔黄铁路姚星正在阐明两万吨重载列车运行情况 胡君 摄 图为朔黄铁路姚星正在检查两万吨机车 胡君 摄 当国家指向三万吨重载运输新高峰时，姚星牵头创立攻关小组，车钩力不变控制在1000千牛安详阈值内，连续注入强劲的“中国动力”，就是朔黄铁路机辆分公司机务电力运管中心副主任、“姚星工匠能手创新创效工作室”领衔人姚星，擦亮了中国重载铁路的“技术金名片”，系统性填补国内理论空白。