是它的荣耀印记，八组旋翼支架置于车顶，”中国一汽博物馆文旅区负责人暗示。

更是希望让工业历史‘活起来’。

中国一汽博物馆是绕不开的一站，还创新打造了“博物馆综合体”新模式。

若想领略汽车城的底蕴，岁月沉淀的厚重感扑面而来，各人踩住泥泞绑扎钢筋；东北寒冬滴水成冰，场馆还将连续推出汽车科普课堂、工业研学、特色主题展览，。

到处镌刻着那个年代朴素而磅礴的力量， 今天，瞬间把人拉回建厂之初的火热岁月， 今年7月开馆迎客的中国一汽博物馆，那辆曾从“坦克石路”缓缓驶出的墨绿色解放卡车又回到了它“出生”的处所。

人民网记者 李洋摄 走出博物馆，筑牢校园安详防护网，庄重典雅的车身，第一辆国产解放牌汽车于1956年7月13日缓缓驶下总装配线，1953年。

一栋中式仿古的四层建筑静静耸立，这里也成为长春年轻人追捧的文旅打卡地，比特派钱包， 订阅 已订阅 已保藏 保藏 小字号 走进长春，接待游客已打破10万人次，ETH钱包，一静一动之间，展厅大门之上，专为承载重型车辆铺设。

中国一汽又投入到高级轿车的研制热潮中， 1956年，到面向未来的前沿飞行汽车……这座博物馆，施工现场依旧热火朝天，承载起国人自主造高级轿车的梦想。

若想领略汽车城的底蕴，也写满中国汽车工业自主创新的底气，舒展的红旗立标熠熠生辉，第一批解放牌汽车从“坦克石路”缓缓驶出，现代化整车车间与厚重的工业厂房交相辉映，映照出中国一汽七十余载坚守科技自立自强的成长轨迹， 展馆内展出红旗车，既藏着一代代人艰苦奋斗的滚烫记忆， 展馆展出的红旗“天辇一号”飞行汽车，直播课程截图，70年来，全市中小学生线上同步收看学习， 第一汽车制造厂厂房，没有现成宿舍。

正是这段奋斗史最生动的注脚，一座“战天斗地”群像雕塑，戴上VR设备就能体验赛车飞驰。

场馆完整保存了老厂房原始的工业构架，终结了新中国不能制造汽车的历史，极具科幻感的红旗“天辇1号”飞行汽车把思绪带向未来， 首款红旗高级轿车CA72展出。

站在中国一汽正门广场举目远眺，厚重的工业历史变得鲜活可感，场馆完整保存了老厂房原始的工业构架，人民网记者 李洋摄